2024广州车展定档11月15日至24日，广州车展作为每年车市的收官之战，各大车企都不会放弃这个亮相的机会。距离车展开幕还有一个月的时间，厂家开始透露展车的相关信息。轱辘哥从这些即将亮相的新车中，看到了各大厂家大致的发展趋势。

奥迪A5L

奥迪A5L将由上汽奥迪与一汽奥迪同步投产，预计会在广州车展首发亮相。值得一提的是，A5L将成为首款搭载奥迪与华为深度合作的智能驾驶解决方案的车型。

从近期谍照图来看，上汽奥迪A5L延续了海外版全新一代奥迪A5 sportback的设计语言，保留海外版溜背造型，采用无框车门与掀背尾门设计，将时尚与运动风格贯彻到底，整体车身比例以长轴距、大轮毂和低趴运动型车身为特点，相较海外版车型更加犀利动感。同时为适应国内市场需求对轴距进行加长，车宽也增加，呈现宽体低趴效果，前脸设计因配置激光雷达进行本土化改造，两侧扩散器改变，去掉海外版银色镀铬装饰。

而据了解，一汽奥迪A5L可能延续A4L的三厢家轿定位，主打传统三厢造型和有框车门设计，整体造型相对保守。全新奥迪A5是奥迪全新PPC平台的首款车型，这也是未来奥迪所有燃油车基础平台，将逐步代替MLB平台，其使用了大众全新电子电气架构E³1.2，具备出色的OTA升级能力。

2025款大众途锐2025款

大众途锐是现款第三代途锐的中期改款版本，新车主要在外观设计上有所升级，在外观套件上提供了普通版和R-Line版两种版本，参考现款途锐售价区间为58.78万-79.38万元。

其中，新款大众途锐R在外观设计上极具特色，其采用了尺寸更大的进气格栅，不仅在视觉上更具冲击力，还显著提升了空气动力学性能。同时，贯穿式灯带巧妙连接两侧大灯，车标可同步点亮，而R-Line版本车身更是拥有独特的R身份标识。

在座舱方面，新款大众途锐R继承了现款风格，配备12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏，科技感十足。并且支持苹果CarPlay手机互连，为用户带来便捷的使用体验。

2025款大众途锐动力选择丰富，3.0T V6 汽油发动机最大功率为250千瓦；3.0T V6柴油发动机则提供170千瓦和210千瓦两种不同功率版本。插电车型由3.0T V6汽油发动机和驱动电机组成动力系统，系统综合功率为280千瓦。而性能最强的途锐R同样搭载3.0T插混动力，系统综合功率高达340千瓦。

宝马MINI Cooper五门版掀背车

全新宝马MINI Cooper五门版掀背车将会在广州车展上正式上市，并将继续以进口的方式销售。

新车的设计元素与三门燃油版保持一致，延续了MINI家族经典设计元素。尺寸方面，长宽高分别为4036/1744/1464毫米，轴距2567毫米，与前代车型尺寸接近，其轴距相比全新MINI三门燃油版加长72毫米，车身加长172毫米。

内饰部分全面更新，与三门燃油版车型设计一致。使用直径240毫米的无边框圆形OLED中控屏，还配备HUD抬头显示，中控屏下方保留了物理按键及旋钮。

动力方面继续提供1.5T、2.0T发动机供用户选择。MINI Cooper C版本搭载1.5T三缸汽油发动机，最大功率115千瓦；MINI Cooper S搭载2.0T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米。作为参考，前代MINI家族在国内市场的指导价区间为19.98万-36.83万元，五门版起售价为20.98万元。

领克Z20领克Z20

定位于纯电动紧凑型SUV，基于吉利的SEA浩瀚平台打造，长宽高分别为4460×1845×1573mm，轴距为2755mm，与极氪X、smart精灵#1等车型的定位接近。

该车日前在意大利米兰完成首发上市，起售价35495欧元，估计国内主销车型预计售价在17-20万元左右。领克Z20传承了领克家族设计语言，车头极具辨识度。车身采用溜背式轿跑SUV结构，风阻系数低至0.25。车尾的贯穿式尾灯搭配四条竖向灯带，造型抢眼，强化了家族设计的一致性。

动力方面国内版搭载最大功率为250kW的单电机后驱布局，峰值扭矩373牛·米，最高车速可达190km/h。CLTC纯电续航里程为530km，支持4.5C超快充倍率，15分钟课补能370km。

奇瑞iCAR V23

奇瑞iCAR V23将在广州车展开启预售，并于今年年底正式上市。此前网络上曾曝光该车的售价可能为11.98万元。

新车定位小型“方盒子”纯电SUV，硬派越野风格明显。车身线条棱角分明，前后翼子板宽出车体，配备隐藏式门把手、侧踏板以及加宽的轮眉等，还分别提供19英寸和21英寸轮辋。车尾设计有“小书包”造型的外挂式储物箱。iCAR V23的前轮极为靠前，因此具备较大的接近角，提升通过性，同时也具备较高的操控灵活性。尺寸方面长宽高分别为4220×1915×1845毫米，轴距为2735毫米。

车机系统搭载8155芯片，界面基于虚幻引擎的3D HMI设计，支持无线CarPlay。中控大屏下方设置有物理按键，方向盘为多功能设计，整体风格年轻时尚。新车基于全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版可选。后驱版车型电机的峰值功率100千瓦，续航里程在400公里以上；四驱版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，续航里程500公里以上。

从以上几款新车来看，自主品牌All in新能源已经是常态了，而合资和豪华品牌在燃油车领域的投入始终未停歇，就现阶段而言，将从油车市场的盈利，投入到电车市场的研发，是合资和豪华品牌的普遍现状，所以我们仍然可以看到不少油车上新。2024广州车展临近，你最期待哪款新车呢？

文/My车轱辘

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