在MPV领域，七座车型已不再是主流选择。越来越多的豪华车型，开始选择以六座甚至四座来呈现更奢侈的空间豪华体验。

同样的，如今的豪华全尺寸SUV，也不再以“座位数论豪华”。在今年销量一骑绝尘的全景智慧旗舰SUV问界M9，就凭借着华为全栈科技、硬核机械素质和奢享空间赢得了消费者的普遍认可，并且连续5个月蝉联50万元以上车型销量第一。

金秋九月，问界M9迎来新品加持，全新大五座版本，以更少的座位数，力图为高端用户带来更多的奢侈感、松弛感，为消费者提供更多的购车选择。

真正的大五座

还原生活的本真模样

消费者之所以选大型SUV的六座版本，其实是想要为豪华车赋予“家”的属性。大家在购车、用车的时候，是以家人为核心，更加在意家人的感受。属于“责任型购车”。

而选购五座大型豪华SUV的用户，其实在买车时更偏向于自己的体验，是“悦己”型的购车需求。因为从少数家人用车需求出发，五座车虽然没那么多的座位数，但它的空间更奢侈，给到自己的体验也更完善。自己一个人开车出门，不会显得像专职司机，同时也能适配自己和伴侣的多种生活状态，如路亚、野营、4+2自行车出游等。

得益于3500mm的车内有效乘用空间，这款车怎么坐都舒适，空间奢侈程度超越迈巴赫GLS甚至库里南。与此次同时，问界M9大五座的座椅设计，也展现出了厂商对于豪华的深刻理解。

当副驾驶座椅折叠起来、第二排座椅展开后，右后排的“老板位”腿部空间可达1985mm，为用户带来超越高铁商务舱的空间感。同时，这款车基于舒云座椅设计，以绗缝工艺的Nappa真皮进行表层覆盖，再加上43°可调的后排座椅靠背与75°可调的腿托，能带来更好的乘坐贴合度，满足高端用户在车内享受、放松的需求。

除此之外，问界M9大五座车型，还为后排提供了双温控冷暖箱、绒面桌板等人性化设计。这些设计的集合，也使得问界M9的座舱空间更多了几分私人化的属性，可以真正把豪华SUV打造成个人专属的放松空间，为注重个人需求的高端用户带来完备体验。

有了极致的舒适性之后，问界M9大五座也为用户带来了更强大的场景适应能力。该车的后备厢空间也可以大做文章。即便是在常规状态下，它也能轻松放下冲浪板、自行车等大件物品，拓展生活方式。

不仅如此，用户还可根据自己的需求来选装实木装载托盘、山海坐席、精品储物箱等专属化配置。例如在选装山海坐席后，问界M9大五座就具备了两张朝外真皮座椅和小桌板，可以方便用户在户外钓鱼和露营时，更加舒适、优雅地享受大自然。其实这样的设计也在揽胜行政版和库里南车型上有所体现，绝对算是“超豪华车型”共有的品质设计。

如果说问界M9六座版，是一台能让全家共享豪华、舒适、安全的高端SUV；那么问界M9的大五座，就是一台类似于库里南、添越那样的专注为个人提供极致享受的超豪华SUV。

可以说，问界M9大五座与六座版组成丰富的产品矩阵，为消费者提供了更丰富的选择，继而推动问界M9提升市场竞争力，打造出具有实际市场意义的中国豪华全尺寸SUV。

智慧科技加码

问界M9大五座持续领先

从豪华属性来看，问界M9的大五座车型几乎可以媲美宾利添越和劳斯莱斯库里南。但它与这些传统车型又不同，最大的区别就是它拥有问界M9全系标配的科技体验。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东对此评价说：“AITO问界M9是一部现象级作品，以科技豪华，带来了新的豪华。”

得益于问界M9全系“智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助”六大智能维度的协同升级，大五座将为用户解锁更多元的交互可能。

例如在智能车灯维度，全新的“凤舞九天”智能迎宾动效让人眼前一亮。同时，新增的VPD泊车灯语也具有十足创意，为这台脱胎于智能电动化时代的豪华全尺寸SUV带来了独特属性。

座舱内部，问界M9大五座延续了三联屏的设计方案，搭配柔和的线条与丰富的皮革材质，呈现出科技豪华的本真样貌。同时，Harmony OS4车机系统和带有施罗德散射体高音单元的HUAWEI SOUND音响系统，实现了科技体验、豪华影音体验的全面融合。

最后，在智驾能力方面，问界M9大五座继续搭载HUAWEI ADS 3.0采用端到端架构。这一智驾系统打通车位到车位的全场景智驾体验，全国都能开，全国放心开的智驾实力继续引领整个行业。在智能泊车辅助方面，智驾系统可识别障碍物占用车位，挪开即可自动泊入；离车泊入可实现下车即走，不受蓝牙距离限制。毫不夸张地说，包括大五座在内的问界M9系列也是整个行业内的“智驾旗舰”。

机械素质超越百万级

悦己还得有些真本事

对于专注于“悦己”体验的用户而言，大家购买一台问界M9大五座这样的超豪华SUV，必然会面临不同的使用场景。其中，自己开着这台问界M9去自驾游、去露营甚至去山路上放松，都是必然存在着的需求。

在这些场景下，驾驶体验也是评判车辆综合素质的一个重要指标。性能方面，问界M9几乎无可挑剔。在增程版车型上，前后双电机加持，其最大功率可达365kW、峰值扭矩可达675N·m，零百加速时间直接进入到了五秒以内。如果放在燃油车行列中，问界M9的动力输出性能，已经达到了4.0T V8的水平。

此外，问界M9在采用更先进的电驱系统后，也拥有超高的效率。其增程版车型的综合续航里程超过了1400Km。这意味着在长途自驾游的场景下具有非常高的便利性，从成都一口气跑到西宁、从北京一口气跑到上海也没有问题。

除了动力性能强劲外，此次问界M9还实现了途灵底盘能力的升级。基于高阶悬架结构和空悬+CDC可变阻尼减振器，车辆通过智能控制，可以做到制动不点头、加速不晕车的稳定与厚重，再加上猫头鹰掉头模式，让大尺寸SUV也有人车一体的驾驶感受。

当然，这样的品质背后，不得不提赛力斯汽车持续在智能制造上大力投入。在大五座发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬表示：“问界产品持续迭代升级，赛力斯的制造、质量、服务体系也在不断地迭代升级，公司将全力把问界打造成用户喜爱的新豪华汽车品牌！”

赛力斯超级工厂是全球最先进的标杆工厂之一，也是问界M9车型的诞生地。在其赋能下，问界M9在制造工艺上实现了多项突破，例如引入了全球在产最大的9800吨超级智能压铸技术，提升了车身刚度；应用行业领先的“航空级”铝车身冷连接技术，使车身连接强度提升30%，整车安全系数大幅提升。

此外，赛力斯汽车还打造了全新的数智质量新体系，“一车一档”，为用户提供全生命周期的呵护和超百次OTA服务，让用户“常用常新，越用越爱”。

蜀锦畅言

问界M9大五座车型，本质上是实现了问界M9这一产品的“悦己”进化。豪华的座舱、宽裕的空间，再加上问界M9高标准的智能科技水准和机械素质水准，为高净值用户打造了令人愉悦的私人空间。

而这样聚焦私人属性的进化，在同级别车型中也算是一次创新，让问界M9再次领先于细分市场，走在了业界前沿。

文/蜀锦传媒

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