这几年，国内新能源高端市场竞争比较激烈，尤其是一些跨界的造车新势力车企加入，更是对新能源市场带来极大的压迫感。尽管如此，20万元以上高端新能源市场还是有品牌不断进入。日前，领克首款纯电动车型领克Z10正式上市，共推出5款车型，限时售价为19.68—28.88万元。相较此前的21.58万元预售价，又少了1.9万元。

作为传统车企发力新能源的自主高端品牌，领克汽车以出色的产品彰显硬实力。而这款领克Z10不仅有高颜值，同时在舒适、操控及智能体验等方面也是优势满满，势必将成为同级车的强劲对手。

外观时尚大气，空间尺寸超小米

从外观来看，领克Z10时尚大气内外兼修，未来感很强。前脸采用了点阵式贯穿灯带，作为行业首发的幻彩交互灯带集成414颗RGB LED灯珠呈现256种色彩，在夜间行车更显梦幻；侧面来看，修长的车身配合流畅动感的腰线，带来运动感的提升，同时隐藏式门把手凸显现代科技感。

再看车尾，最大的看点就是设计有主动升降隐藏式尾翼，当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°，当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。这一巧妙的设计，无疑很让年轻人热血澎湃。

进入车内，在简洁设计风格之余，该车更带来科技的释放。其中，星舰之翼仪表台，直接将车内科技氛围拉满。再加上纤薄的科幻风超跑仪表、全面大屏的15.4英寸中控屏、实现4米外成像25.6英寸清晰投影的AR-HUD抬头智显，在带来方便实用的同时，也提升了车内高档感。

在舒适性方面，领克Z10长宽高分别是5028/1966/1468mm，轴距3005mm。相比小米SU7（长宽高为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm），领克Z10的身板优势非常明显。从实际体验来看，身高超175cm的胖子坐在后排，膝盖距前排靠背有3个拳头以上间距，可以轻松翘起二郎腿，这样的大空间宜商宜家都适用。

800V赋能，双腔空悬+CDC都配齐

在这个拼续航、拼操控的新能源时代，领克Z10自然不甘示弱。在动力方面，新车将会提供3种动力，分别为最大功率200kW和310kW的单电机后驱版，以及前270kW+后310KW的双电机四驱版。

续航方面，新车将配备71kWh和95kWh两种容量电池，根据不同配置，提供了602km、702km、766km以及806km等多种续航版本可选。值得一提的是，该车搭载800V高能架构，充电15分钟可补能573km续航。另外，在同级最强碳化硅高性能电驱加持下，让这款车的零百加速仅3.5s。

而在驾控方面，领克Z10也是实力担当，采用豪车同款前双叉臂+后集成多连杆底盘悬架，再加上双腔空悬+CDC加持，带来更舒适的驾乘体验。

科技配置丰富，高阶智驾领先
整体来看，领克Z10全车用料考究，科技配置丰富，除了前后排座椅都支持加热、通风、按摩功能外，像云感零压副驾、哈曼卡顿沉浸式23扬全景音响等高端配置都给配齐了。

同时，领克Z10在智能科技方面也十分给力。为了打造未来感全沉浸智能座舱，该车搭载AMD V2000A系列芯片，CPU算力是8295芯片的1.8倍，为用户带来当下最开放最多元的智能生态体验。

智能驾驶方面，领克Z10整合集团高阶智能研发资源，为用户带来高阶智能驾驶方案。其中包括激光雷达和英伟达Orin-X、高速NOA和城市无图NPA等的驾乘，打造用户真正敢用的智驾方案。

在《车壹圈》看来：如果说20万元以上的纯电新能源市场竞争惨烈，那么在这个价格区间的纯电轿车更是杀得你死我活，从小米SU7到星纪元ES，再到智界S7、小鹏P7i、特斯拉Model 3、比亚迪汉等，个个不是省油的灯。

而领克Z10能否在对手如林中杀出一条血路呢？作为深耕汽车多年的高端品牌，领克早已在年轻人心中树立了非常巩固的高端形象。而在产品上，得益于吉利的浩瀚架构以及全球优势资源，领克Z10在设计、空间、操控、动力以及智能化等方面优势满满。再加上给力的售价，势必让年轻人心潮澎湃。如此一来小米SU7的市场可能真的不妙，雷军今晚怕是要失眠了。

文/车壹圈

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