7月25日，比亚迪在河南开封以“潮起九州，豫见双宋”为主题，举行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会。此次两款搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个配置版本，包括75公里、112公里和160公里三种纯电续航版本，官方指导价13.58万-17.58万元，这两款车型不仅代表了比亚迪在新能源领域的技术突破，也标志着中国中型SUV市场正式进入了油耗3时代。

从被质疑，到工业奇迹

两个月前，比亚迪王朝系列新车秦L DM-i在西安重磅上市，首搭第五代DMI技术，百公里亏电油耗达到2时代，这一创新成果迅速在国内外市场引起了广泛关注和热烈反响。一时之间，行业对手、媒体、用户自发实测，从被质疑，到被理解、到被模仿，再到想成为，比亚迪成功收获一波技术流量。第五代DMI技术被网友称为“工业奇迹”，连德国等老牌汽车强国的专业媒体也对比亚迪的技术给予了高度评价，认为这是中国品牌在新能源汽车领域的一次重要突破。销量数据也说明用户对新技术的认可，6月销售34.17万，每月新增用户超100万，上半年累计销售161.3万辆，同比增长28.46%。

技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。多次荣获国家科技技术进步奖，其中2023年就获得了包括《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》课题在内的3项大奖。

续写传奇，共守SUV市场国门

发布会上，比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇追溯2013—2023年中国汽车市场销量排行榜的变迁，感叹新能源的浪潮之中，中国汽车品牌在A级轿车市场和SUV市场的份额攀升的惊喜变化。比亚迪和吉利、长安、奇瑞成为中国品牌迅速崛起的优秀代表。

2023年中国市场SUV销售排行前五车系，有比亚迪宋、特斯拉ModelY、比亚迪元、长安CS75、广汽AION Y，比亚迪宋家族和自主品牌一起担负了共守SUV市场国门重担。截至目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，此次发布的宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i，正是比亚迪结合先进技术精心打造的高品质车型，新成员的加入必将续写这一传奇。

反向虚标，真金不怕火炼

此次上市的2025款宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，外观时尚又精致、车内宽敞舒适，同时高效节能的混动系统深受年轻消费者的喜爱，赢得了市场的广泛认可。宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车。

新车上市前夕，有车以后、新浪汽车等10家行业媒体，对比亚迪宋L DM-i进行亏电油耗和综合续航试驾实测，亏电油耗结果显示，最高百公里3.47L，最低3.13L，测试数据都大大低于官方宣传的百公里亏电油耗3.9L，实测证明比亚迪宋L DM-i在亏电油耗上的反向虚标。

在3天从深圳至开封的综合续航测试中，宋L DM-i最长实测综合续航为2019.4km；宋PLUS DM-i最长实测综合续航为2042.3km，测试数据都大大高于官方宣传的综合续航1500km，实测证明比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i在综合续航上的反向虚标。

诚意价格，进退有度

   在价格方面，宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i的官方指导价为13.58万元至17.58万元，入门起步价为13.58万元，主销车型价格落在14.58万元至17.58万元之间。与同日上市的长安深蓝S07（入门价14.99万元）、奇瑞风云T10（入门价18.99万元）以及领克01EM-F（入门价18.18万元）相比，比亚迪双宋的定价更显诚意，具有明显的价格竞争优势。

  自从搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i以9.98万元上市后，行业掀起了新能源市场新一轮的竞争。相比而言，双宋上市的定价没有连续秦L DM-i定价战略，有人说价格不卷了。比亚迪双宋在保持适当价格优势的前提下，也给行业留下健康的发展空间，展现了进退有度的策略。

在电比油低的战略指引下，宋L DM-i和宋PLUS DM-i开创SUV百公里亏电油耗3时代和综合续航超1500公里的新时代，必将进一步加速国内SUV汽车市场油转电的进程。有人算过，对于每年行驶2万公里的用户，双宋相比燃油车只少一年能省7728元，在纯电模式下，全年省的就更多了。

文/环球汽车网

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。