马背的摇篮养育了代代的人们

古老的长调吹响了波动的琴弦

神奇的传说感化着层层的心灵

绿绿的草原浓浓的马奶酒飘香

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辉腾锡勒草原的仲夏之夜，天微凉，但心是暖的，血是热的。几百个来自全国四面八方的人们，齐聚在这里，推心置腹、推杯换盏、弯弓射箭、篝火跳舞、拍照打卡……

他们，有着一个共同的名字——奇瑞车主。

“我是嵇东方，是奇瑞新奇军的创始人之一。2001年，新奇军车友会正式成立，至今已有23年时间。新奇军也从一开始的十多人，发展到现在有20多万注册会员，遍布全国30多个省市地区，早已成为奇瑞的朋友、家人……”

“我是刘开宇，是一位开过10辆奇瑞车，走过欧亚20多个国家的华侨。”

“我是段先锋，是蓝天救援队队员。在路不好、天气也不好的救援环境中，我的瑞虎8从来没有把我抛弃在路上，陪我一路南征北战，解决各种危险情况。”

“我是赵蕊蕊，前国家女排队队长是风云T9的车主，风云T9的空间非常大，对于高个子的排球运动员也非常友好。”

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7月17日，2024奇瑞粉丝节在内蒙辉腾锡勒草原举行，除了发布全球用户生态平台“一起Chery”外，更是全面升级六大板块，正式开启用户运营的3.0时代——从客户到朋友再到家人，通过全维度升级用户直连渠道，进一步打通用户沟通壁垒，全面升级用户服务体验，加速向用户型企业进行转型。

当天，奇瑞特别邀请新老车主登台亮相，并在现场讲述了自己与奇瑞的故事，让当天的粉丝盛典充满温情。

特别是当老风云、东方之子、QQ和瑞虎等奇瑞第一代车型缓缓驶上舞台时，很多在场的人都为之动容，这些产品和车主，见证了奇瑞过去27年的发展历程，也是奇瑞从无到有、野蛮生长、战略转型和高质量发展四个阶段的亲历者。

他们，是奇瑞1420余万全球用户的一份子。

一直以来，奇瑞因专注于技术和产品，被称之为“理工男”。但“理工男”只是不善言辞，并非心中无浪漫之情。用好产品、好服务回馈客户，是奇瑞与用户们一直保持良好互动关系的基石。

据奇瑞控股集团新闻发言人金弋波介绍：“今年上半年，又有110万新的用户家人加入了奇瑞的大家庭，其中还包括53万海外的家人朋友。”

在汽车行业越来越“内卷”的当下，今年上半年，很多企业的销量均出现同比下滑，行业平均年销量达成率不及40%，而奇瑞110万辆的销量，也使其跻身乘用车销量排行头部位置，并继续蝉联出口第一的桂冠。

其背后，正是奇瑞与用户的双向奔赴。

1、双向奔赴，奇瑞与用户关系奔向3.0时代

从“价格战”到“舆论战”，当下汽车行业到底应该卷什么，才能继续留在“牌桌”上，已经成为各大品牌不得不思考的焦点。近期，以BBA为代表的豪华品牌，宣布退出“价格战”，将关注重点从销量转为销售质量，也再次引发行业对于如何才能更好地可持续发展的思考。

作为中国品牌的领头羊，奇瑞在上半年取得历史性的突破后，并没有参与行业的“舆论战”，而是刀刃向内，将工作重心放在自己的用户身上。

这些年来，“用户型企业”是个热门词汇，但说起来容易做起来却很难。原因就在于：一，市场很卷，企业疲于应对，降本增效成为所有车企的主要任务；二是很多时候，用户的诉求和企业的发展并不在一个维度上。

但成为“用户型企业”，一定是成为伟大的企业的必由之路。当下，汽车企业的核心竞争力已经不再只是硬件或软件，而是构建全场景的用户体验。品牌与用户之间，不再仅仅是购买关系，更是品牌的参与者和建设者。

正是因为深谙这个道理，奇瑞在提供“高品质、低价格”产品的同时，也在不断迭代用户生态——如果说2022年前是奇瑞用户关系的1.0“客户”时代，为用户提供最扎实的产品和最专业的服务；2023年之后是用户关系的2.0“朋友”时代，用首个集团全系车型+二手车终身质保服务，为用户创造用车全生命周期的更多价值；那么，从此次粉丝节开始，奇瑞进入用户关系的3.0“家人”时代，共赴美好未来。

为了更好地款待“家人”，奇瑞在“一起Chery”全球用户生态平台中，推出了小奇互助家园、小奇研究院、小奇快·乐体验、小奇成长联盟、小奇公益和小奇智行生活六大板块。

其中，小奇互助家园通过互联千万用户的生活帮助、困难捐助、福利共享，带来家人一样的人生保障；小奇研究院累计发起1000+次用户共创生活，让用户可以像家人一样参与品牌深度共创；小奇快·乐体验用全天候的一站式服务带来超体贴的服务，为用户带来家人般的温暖；小奇成长联盟聚合奇瑞集团优质资源，为家人们创造更丰富的多元价值；小奇公益汇聚用户与品牌的力量，身体力行帮助更多人圆满；小奇智行生活将与用户一起互联万物，开启智能出行的全新时代。

从首个终身质保服务，到与用户共建生态平台，奇瑞对于“用户型企业”的理解，虽然没有高大上的口号，却落实到全产业链的每一个环节。

正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用所说，“奇瑞与用户有着非常强的凝聚力，我们与用户更像一种双向奔赴的家人关系。”

2、内卷车市，奇瑞为什么能异军突起？

为什么奇瑞与用户家人之间能够双向奔赴？很大程度上，是因为奇瑞从不“割韭菜”，不搞噱头，而是实实在在做好产品，提升用户的利益。

正如奇瑞董事长尹同跃所说：“奇瑞公司没有聪明人，都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的‘老黄牛’。”

这段时间以来，行业关于“内卷”有很多的争论，而身处舆论风暴中的奇瑞，却从不参与这些舆论战。对此，尹同跃有自己的坚持：“我们绝不参加恶性竞争的‘价格战’，而是希望通过品质升级、技术创新、品类创新、生态创新，给品牌、给产品、给用户‘做加法’，实现价值创造，让奇瑞成为更有含金量的一流品牌。”

正是在这一思想的指导下，奇瑞从2022年起，开启了发展的加速度。特别是面对行业快速变革挑战的2023年，奇瑞实现销量的“12连涨”，累计销量超188万辆，同比增长52.6%。其中，出口汽车93.7万辆，同比增长101%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

在此基础上，今年上半年，奇瑞累计销售汽车破百万，再次达到历史性的110万辆，同比增长48.4%。在行业整体下滑的背景下，奇瑞逆流而上，再次创造了半年度销量的历史新高。其中，6月的单月销量更是一举突破20万辆，同比增长38%，让人侧目。

“内卷”的大背景下，奇瑞为什么能异军突起？

一是始终专注于技术层面的研发和对产品质量的严格把控。这么多年来，奇瑞一直坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的发展道路，并在全球范围内建立了8大研发中心，截至目前已累计申请专利2.9万余件、授权专利1.8万余件，位居汽车行业前列。

近年来，奇瑞深耕智能化和电动化。尹同跃去年曾表示：“奇瑞明年在新能源领域不会再像之前那样‘客气’了，我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置，做到后来者居上。”

数据显示，上半年奇瑞新能源汽车累计销售180,947辆，同比增长181.5%，增速领跑行业。

二是始终为用户带来“超预期”的体验。从成立之初，奇瑞就始终秉承“以用户为中心”的品牌理念，并在过去27年的发展中，始终陪伴用户左右。奇瑞好车成为了用户生活出行中的最佳搭档，用户也始终给予奇瑞最大的支持和鼓励。

“所有的努力都回归到一个核心——用户。我们要为用户负责，就要为用户创造价值，为用户带来美好生活，为用户带来尊严。”尹同跃如是说。

结语

近年来，有越来越多的品牌宣称要做“用户型企业”，但真正能做到、受用户认可的并不多。原因在于：在淘汰赛拉开序幕后，很多企业自顾不暇，不少新造车企业甚至难以为继。而对于消费者而言，最大的伤害莫过于，车还在，品牌和经销店没了。

对用户负责，除了给用户提供更好的服务外，还包括企业自身要实现健康可持续发展，因为，一个没有“造血能力”的企业，又怎能做到与用户共成长呢？

从这个意义上说，发展势如破竹的奇瑞，已经迎来了企业发展的最好时候，也是与用户关系的最好时候。

这，就是3.0时代的要义所在。

文/华山论剑

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