然而正是在这样的市场环境下，捷途汽车（以下简称“捷途”）却以98.9%销量增长率脱颖而出，成功跑赢行业大盘。这引发了我们好奇——在行业内普遍存在的“内卷”和“同质化”的趋势下，是什么，让捷途实现了如此之高的销量增长？

深耕体验，用户思维亦有“捷”径

答案是用户体验。如今，讲用户体验的汽车品牌有很多，但如果你读懂了“体验经济”的内涵，自然也就理解了为何捷途能够脱颖而出。

“体验经济”。这一名词最初由美国未来学家阿尔文·托夫勒（Alvin Toffler）提出，被认为是继农业经济、工业经济、服务经济后，经济的又一发展形态。他在《未来的冲击》一书中这样描述：“体验工业可能成为超工业化的支柱之一，甚至成为服务业之后的经济基础……而体验制造商将成为经济的基本支柱。”

相比服务经济，体验经济不再局限于产品或服务的功能及价格，而是聚焦于消费者在使用产品或享受服务过程中所获得的独特体验与情感价值。而这恰恰与捷途的“用户至上，长期深耕”价值观不谋而合。

在捷途的构想中，用户不仅仅是消费者，更是值得信赖的伙伴。也正是因此，捷途并未选择与其他友商一样陷入价格与产品的恶性竞争，而是始终坚持在用户体验方面持续投入与深耕。

以捷途为广大车主构建的“旅行+”生态为例：只要你是捷途车主的一员，便可以在东呈、华住、中青旅、锦江等知名酒店集团旗下超2万家酒店内，享受最低八折的专属优惠。而聚焦越野场景，捷途更是精心挑选了全国百大星级露营地。在这里，车主不仅能够免费使用的露营地，还可以免费借用露营装备并享受免费的充电及停车服务，确保车主来到就是“赚到”。

在充分考虑用户实际需求的基础上，捷途还联合方特欢乐世界、恩施大峡谷、安徽宏村等热门景点，以及同程旅行、云听、蜻蜓FM等与旅行息息相关的APP，构建起了旅行生态联盟，在提供愉悦的旅途体验之后，为用户提供愉悦且便捷的目的地体验。

除此之外，为了打消用户旅行途中的后顾之忧、保障用户全程的安全，捷途还围绕捷途体验中心和捷途驿站配备了服务救援，确保在50km的范围之内，捷途都能够快速对遇险用户施以援手。与此同时，捷途也为车主提供了线上+线下的全链路关怀。据介绍，捷途智能云端空中协助中心7*24小时在线，能够即刻响应用户需求，而上述这些正是捷途赋予车主的“独特体验”与“情绪价值”。

“你只需勇敢向前，剩下的交给捷途。”这是不久前捷途在北京车展上喊出的口号。截止目前，捷途已拥有145家生态联盟单位，640家服务驿站，205家生态驿站以及超过1000+的生态周边产品，覆盖了住宿、餐饮、景区、出行等多个领域，真正地让“捷途”从一台车，变成了旅者对心中美好的一份追求与向往。

聚焦旅行+，“捷途速度”肉眼可见

实际上，自品牌成立以来，捷途便处于汽车行业的疯狂“内卷”时期。但捷途并没有把生不逢时当成借口。在“旅行+”战略的指引下，捷途用一系列肉眼可见的成绩，诠释了何为“捷途速度”。

2024年1月，捷途品牌成功完成从0到100万辆的销量突破，并成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌；今年5月，捷途旅行者成为最快破10万销售纪录的“方盒子”车型；今年上半年，捷途品牌销量首次突破20万辆，达到223555辆，同比增长98.9%，再次刷新了中国新锐SUV品牌最快增长速度。

而以上成绩的取得，也得益于捷途对于用户需求的精准把握。根据相关调研结果，预算20万以内的用户通常需要兼顾闲时越野与日常城市用车，面向他们的车型不仅要满足低能耗和舒适性的需求，还要具备一定的越野能力。而主打“旅行+越野”的捷途旅行者，恰好满足了这一切。

“方盒子”的造型，精致又不失科技感的内饰，优秀的机械素质，外加不错的性价比，这也使得捷途旅行者在上市第二个月便完成了月销破万的好成绩，并已连续七个月夺取方盒子车型销量冠军。这份亮眼的销量成绩单不仅体现了捷途在市场中的强劲竞争力，也宣告了其在汽车行业的崭新高度。

捷途的成绩，亦是速度与质量的“双重奏”。针对消费者尤为关心的电池安全问题，捷途将世界级电池安全标准作为衡量自身产品品质的标杆。

以新近上市的山海T2为例，其采用高阻热的宁德时代电芯，不仅为其配备了先进的电池热管理系统，更是在装车前，经历了严苛的测试，确保在各种极端条件下都能保持稳定、安全的性能。此外，为抵御底部剐蹭，捷途还在该车底盘上加装了高强度钢电池底护板，真正做到了对电池的全方位防护。

在渠道建设方面，捷途同样不遗余力。为尽快服务好每一位用户，捷途仅用了短短6个月的时间便完成了山海序列0到317家门店的布局，并覆盖了全国70%以上的城市。速度领先友商品牌4倍以上，创造了中国新能源品牌最快建店速度。这不仅是数量的累积，更是“旅行+”战略触角的全面延伸，让车主无论身处何地，都能感受到捷途带来的温馨与便捷。

百万目标，持续打造爆款基因

截至目前，捷途品牌在全球市场的累计销量已经突破了118万辆。而展望未来，捷途的蓝图更加壮阔——2024年冲击50万辆，2026年挑战年销100万辆。

具体来看，捷途将继续瞄准并持续深耕“旅行+越野”细分领域，以全新的品类创新开辟向上空间。在新产品方面，近两年内，捷途计划密集推出多款全新车型及迭代车型。

其中，全新一代捷途X70 PLUS将于2024年7月底上市。与此同时，捷途山海L6、山海L7、山海T1三款混动车型也计划在2024年第三、第四季度相继推出。三款车型均搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，并将根据车型定位，配备诸多智能配置，如L2.5级智能驾驶辅助系统、540°全景影像等。

而备受期待的山海T5、T7等车型则计划在未来两年内陆续上市。其中山海T5定位全场景智能越野超混SUV，将是捷途首款带大梁的车型，而山海T7则被誉为“越野新物种”，能够“逢山开路，遇水成舟”，定位为一台百万级全领域旅行越野SUV。这些车型的相继推出一方面将进一步完善捷途的产品阵容，构建起覆盖家庭旅行至越野旅行的全场景产品矩阵，为消费者带来更多元化的选择。

在渠道建设方面，明年捷途山海序列的渠道数量将进一步拓展，覆盖全国更多的城市和地区。此外，捷途还将继续发力改装市场，并打造中国第一改装品牌——捷途JMK品牌，其代表改装车型捷途旅行者银龙之翼版、捷途旅行者和平精英概念版目前也已先后上市、发布。

值得一提的是，在今年北京车展上，捷途还顺利完成了与凉茶品牌王老吉的战略合作签约。未来，双方将共同探索自驾游相关场景，并结合已有的品类及产品特点，从“美食”“美景”“自驾游旅行”等角度，打造更多独具特色的自驾游系列产品，不断完善升级“旅行+”生态圈，提升消费者体验感。

正如此前奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所言，当今汽车行业就像一场漫长的牌局，最大的筹码是用户认可——筹码越多、谋划越远、最能坚持的玩家才有最终胜利的可能。

随着行业变革的深入，特别是体验经济的崛起，消费者对汽车的需求如今已不再局限于基本的出行功能，而是更加注重全方位、个性化的体验。在此影响下，市场格局正在经历着深刻重塑。而在这场漫长而激烈的竞争中，用户认可已成为决定胜负的关键筹码。也唯有捷途这样坚持长期主义和价值主义的牌手，才有可能走向最终的胜利。