近日，国务院国资委发布2023年度中央企业改革深化提升行动重点任务考核结果，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）获评A级企业，这是东风汽车连续第二年获此评价。

东风汽车深入学习领会习近平总书记重要指示批示精神，突出增强核心功能、提高核心竞争力，结合东风汽车实际制定了改革深化提升行动方案，统筹推进各项重点任务落地见效，推动“转型升级三年行动”阶段性目标高质量达成。通过顶层谋划、对标对表，东风汽车统筹推进功能使命类和体制机制类两类改革任务，从专业化整合、创新驱动、市场化机制、公司治理、内控机制、创建世界一流企业、党的领导党的建设七个方面确定了86项改革任务，形成改革组合拳。

落实功能使命类改革任务，东风汽车紧紧围绕服务国家战略，胸怀“国之大者”，坚定不移推进“转型升级三年行动”，全面完成新能源品牌、平台、产品和关键资源的布局，形成了明显优于燃油车时代的战略布局。其中，在关键零部件产品技术方面，实现“三电”资源的内制化、产业化和近地化；在攻坚“卡脖子”技术方面，实现高集成、高性能、高轻量化的一体化压铸样件下线装车；在产业链安全自主可控方面，以中国技术、标准、资源，实现4款车规级芯片成功流片，东风智能网联乘商产品技术均达到L4级。

以功能使命类改革引领体制机制类改革，东风汽车加快内部业务重组和专业化整合，先后实施东风乘用车新能源“跃迁行动”、新能源“跃动工程”、商用车“跃升工程”、零部件“跃创工程”，提高资源配置效率。其中，“跃迁行动”实现东风风神、东风奕派和东风纳米三品牌商企、研发、制造和营销集中，全价值链发力推动事业发展。“跃动工程”构建“1+n”研发体系，实现乘用车、商用车、零部件技术发展的统一规划、集中研发、资源共享。“跃升工程”推动商用车业务一体化运营，做强做优做大商用车业务。“跃创工程”集中资源推动零部件业务转型发展，打造具有核心竞争力的一流零部件企业。

同时，东风汽车持续深化市场化机制改革，建立新型经营责任制，先后开展“双目标”刚性考核、新车型项目管理体制机制改革等。“双目标”刚性考核，推动高管人员能上能下常态化，持续激发干部队伍活力，将转型发展和经营压力层层传导到基层、压实到末端。优化新车型项目管理体制机制，强化矩阵式管理，明确新车型全生命周期的权责利，助力打造爆款产品。

在一系列重大改革举措的推动下，今年上半年，东风汽车新能源整车销量达38万辆，同比增长118.4%；自主品牌整车销量66.4万辆，同比增长45.5%，呈现出转型突破、赶超跨越的良好发展势头。