汽势Auto-First|王一

找到直播网感的魏建军，一边对魏牌蓝山的智驾版进行点评，一边对汽车行业的不公平竞争进行吐槽。

6月30日，“魏建军的周末”直播走出保定，来到最考验汽车智驾系统的重庆，亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的形式，展示长城汽车全场景NOA智能驾驶系统（以下简称：长城NOA系统）的技术实力。

在“山城”重庆35公里的路程中，长城全场景NOA能够精准识别交通灯通行状态、方向状态，并根据自车状态、交通灯状态、道路环境，自主决策并完成路口通行动作，通行成功率>95%。除城区标准红绿灯外，还可识别乡村场景、施工场景等非常规红绿灯，最远可识别距离高达150m。

长城汽车NOA系统不仅轻松应对了江北、南岸、渝中三大行政区的多样化地形，还在商业区与复杂的立交桥之间的精准识别，展现出了高度的精确性和稳定性，确保行车安全无忧。通过环城试驾，验证了长城汽车NOA系统的领先地位。

长城NOA系统能够应对城市间的各种复杂路况，离不开长城汽车端到端大模型——SEE系统。该系统实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车“。

直播中可以看到，长城NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，长城NOA系统实时监测右侧来车，有效把控安全距离，并选择最合理的变道时机。

为应对高峰拥堵路况和狭窄街道与人车混行的路况，长城NOA系统不仅能实时分析交通流量、车辆位置，还能实时更新路况信息，动态调整行驶策略，尽最大可能保持流畅行驶，在面对突然出现的非机动车和行人时，也可以做到紧急避让。

市场竞争激烈的环境下，长城汽车董事长魏建军在直播中对内卷的市场竞争表示，我们不惧怕竞争，但坚决反对不公平竞争。他认为，民营企业天生具备市场经济的基因，理应在公平、透明的竞争环境中成长。这种对公平竞争的坚守，既是对市场规律的尊重，也是对企业底线的维护。他呼吁，企业应遵守市场规则，诚信经营，以公平竞争推动行业的健康发展。

同时，魏建军认为，汽车产业是一个马拉松式的产业，需要企业有长期的坚持和积累。在这个过程中，企业既要坚守底线，又要不断创新，以适应市场的变化。

在魏建军的带领下，长城汽车重庆永川工厂五年间制造出近百万辆车，其中包括坦克300、长城炮等热销车型，满足了受众需求，带动了当地经济发展。随着电动化时代到来，长城汽车要全面、均衡发展，既要积极拥抱电动化，也要关注智能化, 寻求在电动化和智能化之间的均衡发展。魏建军认为，“只有全面、均衡的发展，才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。”

未来长城汽车将进一步完善和优化智驾系统，让更多用户享受到由智驾带来的安全、便捷的出行体验，面对内卷的市场环境，长城将坚守底线不断创新，以技术驱动市场，成为在市场竞争中脱颖而出的关键。