在新能源汽车行业，北汽集团与宁德时代是一对广为人知的老搭档。不仅十几年来在多领域深度合作，近期更是步伐紧密。6月18日上午，双方领导人出席共建的电池制造基地开工仪式、签署深化战略合作协议，晚上为极狐阿尔法S5首批用户亲自交付新车。双方正是通过如此一系列的高效协同，让产业链高端的电池资源充分赋能极狐。

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电池制造基地奠基，签署深化战略合作协议

6月18日，由北汽集团、宁德时代等共同投资建设的北京时代电池基地项目举行开工仪式。北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长兼CEO曾毓群等领导出席。

北京时代电池基地按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计，采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线，建成后将为北汽新能源等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品，助力其提升新能源产品竞争力。同时，还将带动更多的产业链上下游企业落地京津冀，提高北汽新能源产业链供应链生态整体竞争力。

北京时代电池基地项目开工，标志着北汽集团在新能源汽车产业的战略性进展。这不仅体现了北汽对产业链核心资源的控制力，也展现了在该领域的深远规划和决心。基地的投产将加强北汽新能源在电池技术和制造领域的领先地位，促进技术创新与产业升级，为行业的可持续发展注入新动力。

同一天，北汽集团与宁德时代还签署深化战略合作协议，进一步深化双方在新能源产业领域的合作。

在新一代智能底盘方面，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作，共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究，结合场景定义汽车、智能化、个性化打造产品。

在换电业务领域，北汽集团在新能源整车开发特别是换电车型开发与市场拓展方面具备优势，多年来深耕国内换电出租车与网约车领域，积累了丰富的产品开发与推广经验。宁德时代推出巧克力换电服务品牌以来，凭借技术和商业模式的不断创新，大力推广换电标准化。基于各自优势，双方及宁德时代全资子公司时代电服的合作将围绕换电车型与换电块开发、换电块流通和电池相关数据管理，换电站区域合作等方面展开。

北汽集团和宁德时代是新能源汽车产业的“先行者”。早在2010年，国内新能源汽车市场和动力电池产业刚刚萌芽，双方就携手共谋大计，成为行业里最早建立合作的主机厂和电池供应商。一路走来，双方推出了一系列全球领先成果，合作关系也不断深化。双方曾于2022年9月签署战略合作协议、2023年4月签署商务全面支持和先进技术赋能战略合作协议。此次深化战略合作协议签署，将进一步发挥北汽集团在新能源整车市场的竞争优势和品牌竞争力，发挥宁德时代在新能源动力电池领域的技术优势和产业实力，意味着双方在新能源产业领域合作再上新台阶，共同为中国汽车产业向新发展贡献更大力量。‍

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高端电池赋能极狐，打造极致品质和极致性能

北汽集团之所以与宁德时代保持如此高频合作，其实是加快全面新能源化战略落地，打造极狐高端品牌的重要步骤。在当天的交付仪式上，北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，北汽极狐是北汽发展自主事业的“一号工程”，极狐不光是北汽新能源的极狐，更是整个北汽集团的极狐，我们要造品质最好的车，为极狐的用户提供最好的服务。同样地，追求极致，也是宁德时代的重要目标，对此，宁德时代董事长曾毓群也表示，卓越的品质，是带给用户最好的礼物，广大用户可以充分信任宁德时代的电池，放心使用极狐产品。

双方领导人之所以能作此承诺，源于十足的底气。宁德时代之所以被业界尊为“宁王”，能在电池市场占据半壁江山，凭借的就是出众的品质，其电池安全性、能量密度、循环寿命性能等被业界公认，尤其是近几年研发的超充电池、凝聚态电池、第八代超级智能产线等，更是引领了行业的发展趋势。宁德时代把这些前沿技术，通过电池制造基地，应用到北汽极狐的汽车上，无疑是对产品质量的加码。

目前，双方努力的成效已经显现，携手以来，北汽新能源和宁德时代一起将电芯单体缺陷率等级从行业的PPM百万分之一，降低三个数量级到PPB级十亿分之一，可以说是基本不会坏。并且极狐自成立以来，至今保持着0自燃的使用记录。在此次交付的阿尔法S5车身上，采用的就是宁德时代最新一代电芯，能量密度达到180Wh/kg，最长续航能达到708km，即使在零下7℃的低温环境下，也能保持92%的能量输出，此性能在行业里绝对领先。

动力电池作为汽车的核心部件，直接影响着一台车的品质和价值，北汽一直以来和宁德时代这样的顶尖伙伴合作，成立电池制造基地，将有利于掌握电芯这一产业链的核心环节，用更为扎实、高端的品质赢得用户信任，促进北汽新能源进一步提升市场竞争力，在风起云涌的环境中行稳致远。

文/ARCFOX极狐

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