西安这座城市,无论对于国人,还是对于比亚迪来说,都是一个重要的精神锚点。
对于国人,西安是十三朝古都,特别是秦朝,开创了华夏民族的大一统。同时,比亚迪汽车的起步,源自2003年收购的西安秦川汽车。2008年。全球首款插电混动汽车——比亚迪F3DM,搭载着第一代DM技术,在西安比亚迪高新工业园量产下线。
如此意义重大,也让比亚迪再次选择了西安,发布第五代DM技术以及秦L DM-i、海豹06 DM-i双车,正式让全球混动进入新时代,也就是油耗2字头的新时代,比摩托车还省油。
经过比亚迪工程师们的努力,第五代DM实现了2.9L/100km的亏电油耗,量产发动机热效率高达46.06%,综合续航达到惊人的2100公里。这个成绩也经过了比亚迪高管和诸多媒体的实测,甚至出现了1.88L/100km的油耗和2500公里的惊人测试数据。
五代DM自研技术的迭代,是比亚迪多年坚持新能源研发的成功。从2003年开始,比亚迪就坚持新能源汽车方向的研发,21年不动摇,有些艰难的年份,研发投入是净利润的数倍。
如今比亚迪拥有超过9万名工程师,坐拥11个研究院,积累了海量的“技术鱼池”,除了DM技术,还有刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、云辇智能车身控制系统、易四方等重磅自研技术,这样在技术和供应链上的垂直覆盖,也让比亚迪新能源汽车2023年销量突破300万台。
它也从未忘记在多年来,在国产品牌备受质疑的情况下,依旧支持比亚迪的迪粉们。在发布会的第二天,依旧在西安古城墙下,召开的是欢庆的粉丝之夜。
在现场,还有比亚迪粉丝自己组成的D-BAND乐队,双向奔赴,一起奏响快乐的音乐,也有水木年华、梦然带来好听的音乐。看到他们满溢的快乐表情,真的被迪粉破防了。没有粉丝的支持,比亚迪也很难快速增长,因此比亚迪也从未忘记粉丝,始终和他们一起成长,以后还会有更多类似的活动。
这次比亚迪在西安的2天盛大发布会,可以说对自己最新的第五代DM技术,以及对迪粉们都交出了高分答卷,期待搭载第五代DM技术的更多机型赶紧上市,让新能源汽车在突破50%渗透率的现状下,继续加速普及。
文/智玩TOP
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