路特斯又名“莲花”，这样说的话是不是就有更多人知道这个品牌了？源自英国的著名跑车品牌，之后被吉利收购，路特斯Eletre是22年6月在国内首发，纯电的一款中大型SUV，破败仅需2.95秒。

路特斯 Eletre 作为一款纯电动 SUV，在外观设计上展现出了独特的魅力与创新之处。它的整体设计大胆且充满创新，在车身尺寸方面，长宽高分别为 5103/2019/1636 毫米，轴距为 3019 毫米，长轴距以及较短的前 / 后悬，营造出极为动感的车身姿态。短小的机舱盖设计延续了路特斯旗下中置发动机跑车家族式造型元素，给人一种轻盈，战斗感，弱化了 SUV 车型自身的蠢笨感。

前脸部分，Eletre 姿态低趴，配了分体式的前灯灯组，机甲盖附近配了细长的 L 字形信号灯，灯体狭长显得犀利抢眼。车头有大面积黑色处理，两侧配了回旋式的包围，张力十足且有前卫的感觉。

车身侧面，线条优雅流畅，有一种轿跑 SUV 的感觉。悬浮式车顶给人时尚感，隐藏式门把手和电子后视镜的加入进一步提升了整车的科技感。轮眉和侧裙部分造型粗壮，很有跨界气息。配上熏 22 英寸大轮毂，包括轮眉和侧倾下方都配了亮黑色的修饰，侧面气场十足，呈现出强烈的运动感和时尚感。

车尾部分层次感很足，贯穿式的尾灯配了熏黑修饰，两侧还有纵向的导风槽。下方有大面积的黑色包围，而且还配了隐藏式的尾翼，打开之后展露出跑车的速度感和力量感。贯穿式尾灯点亮之后，细长的红色亮光下方带上英文路特斯标志，精致且有辨识度。外观配色有凯姆灰、索拉黄、星际黑、花绽灰、加洛韦绿、纳特隆红等；内饰配色有松石、月石、琥珀、碧玺、红翡、烟晶。

Eletre 的最大亮点，外观设计细节处大量运用空气动力学设计，被称为 “porosity” 元素。全身上下大量导流槽并非装饰，而是真实连通，可以起到降低风阻的作用。整车风阻系数仅为 0.26Cd，搭配车尾顶部的分段式扰流板以及下方的自适应电动尾翼，进一步提升性能，减少能耗。

Eletre 的内饰充满了科技感和简约，15.1 英寸中控大屏、12.6 英寸仪表屏和副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155芯片，为驾驶者和乘客提供了流畅的车机和娱乐功能。八边形方向盘功能丰富，配备了 29 英寸 AR-HUD 抬头显示、23 个 KEF 喇叭（部分车型标配 15 个）、座椅按摩等配置。同时，内饰用料讲究，大面积碳纤维面板、真皮材质、金属面板等的运用，很好地做到了兼顾美观性与实用性而且全系标配L2级别的辅助驾驶。

性能上，路特斯 Eletre 的双电机四驱展现出非凡实力。配备大容量的 112kWh 宁德时代三元锂电池。其电机不同版本的最大功率分别可达 450kW 和 675kW，峰值扭矩高达 710N・m 和 985N・m。零百加速时间短至 4.5 秒甚至 2.95 秒，让驾驶者能够瞬间感受到强烈的推背感。

同时，车辆的刹车距离也非常小，小于 33 米的刹车距离为驾驶者提供了更高的安全保障。此外，Eletre 延续了路特斯七十年的底盘调校经验，通过主动电子稳定杆、空气悬架、后轮主动转向系统等配置，实现了舒适性与操控性的完美平衡。无论是在弯道还是直线行驶中，都能为驾驶者带来稳定而精准的驾驶体验。其快充功能十分强大，快充 0.35 小时就可以将电量从 30% 补充至 80%，仅需 20 分钟左右就能让车辆 “满血复活”。

有那么一瞬间Eletre那简直就是兰博基尼urus有没有，都作为轿跑式suv的豪华车，您认为路特斯会像兰博基尼那样受这么多人喜爱吗，让我们一起讨论一下

文/汽车选购网

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