本田品牌在国内市场曾留下不少经典车型,以及销量神话,例如我们熟悉的雅阁、飞度、本田CR-V等车型,可谓是家喻户晓。
但是,随着国内市场进入新能源汽车时代,本田曾经的热门燃油车销量也开始下滑,国内市场东风本田和广汽本田两大合资公司销量全部萎靡不振,大有退市风险。
10月10日,本田中国官网公布9月份销量快报,数据显示,2024年9月份本田中国的终端销量为62586辆,同比下滑42.9%。
2024年1-9月份本田中国终端汽车累计销量为588018辆,同比下降29.3%。
也就是说本田中国国内市场无论是9月表现,还是前三季度,本田中国销量全部是下滑,9月份销量更是暴跌。
另外,本田中国除去1月份,已经连续8个月销量全部是下滑趋势,跟其他合资汽车公司一样,市场份额加剧萎缩,目前日子都很难熬!
随着销量下滑,产能减产,本田中国曾公开宣布关闭停产两家合资工厂,分别是:第一,广汽本田计划2024年10月份关闭年产能为5万台的第四生产线,主要生产雅阁轿车;第二,东风本田计划2024年11月停产休业产能为24万台的第二生产线。
资料显示,本田中国在国内共有7条生产线,全年满产149万台,停产两条生产线后,本田中国产能缩减为120万辆。
两家合资公司具体销量:
广汽本田,9月销量35130辆,同比下滑42.82%,1-9月份累计销量309169辆,同比下滑29.06%。
东风本田,由于销量太低,无论是东风汽车,还是东风本田都不再公布销量快报,根据本田中国9月终端销量62586辆,广汽本田35130辆,由于一个是批发数据,一个是终端销量,可以初略估算出9月东风本田销量27456辆。
通过以上销量数据盘点,可以看出本田中国两家合资公司,9月销量表现都很拉垮,还不如比亚迪热销车型月销量高,例如海鸥、秦L DM-i。
以上就是本田中国,两家合资公司9月份和前9个月市场表现,对于本田中国市场表现,大家还有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
文/玩车专家
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