“35℃的高温天气，即使对于专业长跑运动员也是极大的挑战，更不必说对于普通跑步爱好者……”

由于连日里都在看奥运赛事，坚持跑下来的那一路我仿佛听到了身边有人在解说。

8月3日，在活力奔腾杯全民健康跑盐城站，我可能跑了近些年最痛苦的7公里。

活动由中国国家田径队官方合作伙伴一汽奔腾和中国最大的线上运动健身平台Keep共同发起，是趁巴黎奥运会群星闪耀之际点燃全民运动的激情，也是为奥运体育健儿加油助威。健康跑分为AB两组，A组一圈约3.5公里，B组两圈约7公里。

作为初级跑步爱好者，我自己一般周末也要跑五六公里，配速为每公里6分钟左右，所以我欣然选择了B组，并且在开跑前认为可以轻松完成。

然而我还是低估了高温天的影响，跑步过程中的每1公里都给我留下了深刻记忆。

第一个1公里带着兴奋，还试图尽量跟上领跑的体育生团队。但很快我就感觉不对，在高温暴晒下，心跳加速得太快，于是我快速抛弃了尽量跟上第一梯队的想法，把配速逐渐降低至平时跑步的水平。

第二个1公里就开始感觉有点难了。由于一开始就在高温暴晒下以较快配速跑了不到1公里，来到第二个1公里时就感觉需要坚持了——平时跑步，这是最后1公里才会有的感觉。

第三个1公里我开始分散注意力。这才跑了不到三分之一，如果注意力只盯着跑道，那么很可能坚持不到7公里。于是我开始看周围的风景。跑步的场地是盐城市盐龙体育公园，一条叫做小马沟的小河穿过公园，我们正是要绕着公园里的小马沟跑两圈。

小马沟里有荷花，两岸草地和树木苍翠，本来是很怡人的跑步环境。可是在35℃的高温下跑步，这一切都失去了色彩，变得一点都不怡人。

于是，我又开始“胡思乱想”。

我想着如果一汽奔腾不是中国国家田径队官方合作伙伴，而是游泳队官方合作伙伴，那么这次应该会是更加舒服的活动吧？

我想着如果类比跑步，一汽奔腾在什么位置？

可能跟我比较类似了，18岁的一汽奔腾是汽车行业的坚守者之一，是坚定的追赶者——它还谈不上领先，但也绝不会掉队。奔腾首款车型超安全智享大家轿奔腾B70、高性价比SUV奔腾T90和上市不久的奔腾小马等车型都有不错的销量。

第四个1公里几乎要跑吐了。

“胡思乱想”着终于跑过了一圈，可是这时仿佛已经到了极限，胸口发闷，胃里蠢蠢欲动似乎要呕吐。

当时我想要不就算了，除了领跑军团那批人，其实已经没有几个坚持在跑了，有的在慢慢走，有的在往回走。但是我自己判断再放慢速度，调节一下还能坚持。

于是我再降了降配速，并逐渐压住了要吐的感觉。

第五个1公里遇到了求助者。

接着跑了一会就遇到了一位求助的跑友。

他坐在路边地上，问我能不能借手机给他打电话给组织者，他说他好像中暑了。

那必须停下来把电话借给他呀！

等他打了电话，确认组织者一会就有车来接他后，我继续往下跑。

组织者似乎和我（们）一样对高温天的挑战估计不足，跑步过程中我没有看到医护人员和安全巡视车。

第六个1公里是真正的鏖战。

跑到第六个1公里，衣服已全湿透。

那时候遇到一点点树荫都感觉好一点，有一丝丝微风都感觉舒服一点。

可是大部分路段就是在太阳下暴晒，而跑道边的树木和花草几乎纹丝不动——从来没有对纹丝不动的树叶那样生气过！

最后1公里，感觉都有些麻木了，全凭着一口气和对终点的期盼在没有感觉的跑着。

最后终于跑到了终点，然而略感失望的是终点已经没有人了，都没能撞下线。

最后看了下自己的平均配速，6.06秒/公里，不比我平时跑步的速度慢。但是短短的不到7公里，在高温暴晒的环境下，我却跑出了马拉松般的煎熬感，不Keep going真的很难坚持下来。

当下的汽车行业卷得可怕，也恰如处于让人煎熬的环境下。

没有积累的新势力被淘汰了一个又一个，但是有沉淀的一汽奔腾们就像平时有锻炼的我跑这7公里一样，不会中途放弃，终会Keep going到柳暗花明。

不仅不会放弃，还会不断变通直面挑战。

奔腾小马的推出就是一例。

漂漂亮亮、好玩好开的奔腾小马是中国一汽出品的首款微型纯电车型。

2.49万元到3.19万元的指导价，却有122km或170km的续航，和全额补贴购置税、赠送交强险，还可享受包括整车终身质保、三电终身质保、终身道路救援等权益。难怪上市即热销，两个多月累计订单2万+。

奔腾小马也是中国一汽盐城分公司全新新能源工厂的首款量产车型。这也是活力奔腾杯全民健康跑开跑就包含盐城站的重要原因吧！

不惧艰难的环境，在坚守中不断调整并推陈出新，这是当下汽车品牌的生存之道，这场跑步活动正好恰如其分地展示了一汽奔腾的这种气质。

文/二师兄玩车

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