方程豹品牌换新，豹5给出23.98-30.28万元的全新售价，从市场反应来看，确实给业内人士、消费者打了个措手不及。方程豹豹5今年上半年累计销售了18283辆，如果放在全品牌、全品类SUV市场并不算显眼，但放在硬派越野车市场，方程豹豹5则是一款具有很高影响力的车型。

23.98万元的起售价格，再结合30万级内SUV市场的整体销量水平，我认为能够让方程豹豹5的销量进入到一个爆发阶段。事实上，降价消息传出的第三天我就去店里看了看，店内看车者确实不少，销售人员也表示进店量有明显增长。

我们从用户角度给出的信息来分析，方程豹豹5作为一款新能源硬派SUV，它的越野能力得到了很多资深越野玩家的肯定，这类小众汽车用户虽然人数不多，但影响力不弱。当然，也有部分车主找到了方程豹豹5的不足之处，但整体来看好评高于差评，而且技术不断更迭之后，我认为方程豹豹5的产品力也会得到升级和完善。

那么综合产品力的角度来分析，方程豹豹5的出色性能打造不止越野的体验。在电力系统的加持下，它有了比燃油越野车更高的扩展性，主要表现在舒适化这个层面。在传统观念里，舒适化体验主要来自底盘质感、座椅质感和座舱氛围等几个方面，那么方程豹豹5有哪些升级之处呢？

方程豹豹5采用了前后双叉臂独立悬挂，这套悬挂虽然倾向于运动性能，但根据我的驾驶感受来分享，相比带大梁的传统越野悬挂，方程豹豹5的车身稳定性、侧向支持力要更好，在铺装路面、非铺装路面的行驶质感相对更为稳健，独立悬挂的滤震能力也更高。如果选择方程豹豹5云辇豪华版、豹5云辇旗舰版，还能得到底盘软硬+高低调节，在不同道路上能得到更丰富的驾乘体验。

再说座椅质感，方程豹豹5采用真皮或Nappa真皮作为覆盖，手感和触感确实很柔和，内部充填的发泡材料柔软舒适，坐垫、靠背和侧翼的支撑力也足够，在激烈的越野活动中，能有效稳定驾乘人员的身体。如果选择不带头枕音响的版本，就可以取掉头枕并纯平放倒前排靠背，扩展出约1.9米的床椅，足够两个成年人长时间深度睡眠。

因为方程豹豹5搭载了31.8kWh的电池包，可以在通电之后，整夜的安全使用冷/暖空调、座椅加热/通风/按摩功能。作为一个越野爱好者，我和同道中人经常选择户外休整，在纯油时代需要面对天气带来的考验，特别是寒冷季节或地区尤为严峻，需要携带大量设备来保证安全，但方程豹豹5就完全解决了气候带来的风险，也降低了对附加设备的依赖。

6kW对外放电功能、220V/230V电源插口，支持炊具、户外灯、电热器、制氧机等多种大功率电器，也进一步提升了野外活动的舒适性、安全性，同时降低了对酒店、餐厅的依赖，从这个角度来说，方程豹豹5也能节约一大笔长途旅行的经费，让人感受深刻，这一点，你也可以和身边的方程豹豹5车主进行论证。

智能化是新能源车的一大卖点，在我看来这也是为舒适体验服务，比亚迪的DiLink智能车机系统我们比较熟悉。不一样的是，方程豹豹5搭载高通定制的6nm高性能芯片，跑分达到了55万，由此，它的车机系统在功能配置、执行效率上相对更好，语音控制系统支持全车启动，可见即可说以及连续指令输出，躺倒之后也能精确控制车机，并打开自己想要的功能。

12.3英寸的副驾驶位娱乐屏值得肯定，如果是一辆城市SUV，车主未必有大量时间远行，所以副驾娱乐屏的使用频率就受到限制。但你选择成为越野车主的时候，大概率上就有足够时间和精力去远行。

驾驶方程豹豹5在野外休整时，就能长时间观看自己喜欢的影视节目，即便是去往没有信号的无人区，也可以提前在影视APP内下载预存影音内容。16扬声器音响或18扬声器帝瓦雷音响，能提供很好的视听效果。此外，还能选择打游戏、唱K等娱乐方式，一人不无聊、多人有互动。

就这套DiLink车机系统，在我手里就有很多的可玩性，也让越野活动不再是单纯的豁沙漠、爬山地、穿戈壁等运动项目。在紧张刺激的跋涉之后，得到充足的休整放松也同样重要，可以降低长途旅行的疲劳感。同时，方程豹豹5全系标配L2级智能驾驶辅助系统，可以在不同道路场景内，降低驾驶疲劳并提升行车安全。

从路虎发现4到方程豹豹5，作为一个长期从事越野活动的玩家，我确实感受到新能源技术带来的全新变化。举一个不太准确的例子，传统越野车就像小时候住的平房大院，不能说不好，但方程豹豹5就属于带有智能家居的现代化楼房，在舒适性、私密性等多个维度，有了大刀阔斧的全面改变，产品体验不止于越野本身。

既有出色的越野性能，也兼顾舒适、智能等产品力，就让方程豹豹5具备了足够的家用属性，现在23.98万元起售的新价格，已经和很多合资品牌燃油SUV重叠，在这样的前提下，换做是你又会怎么选呢？所以我认为，方程豹豹5已经给同价位SUV市场带来强烈冲击，也就有可能引发新一轮的价格竞争，不知道你怎么看？