2024年5月29日，中央网信办、市场监管总局、工业和信息化部联合印发《信息化标准建设行动计划（2024—2027年）》，强调要推进信息化标准国际化，包括深入参与国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)、国际电信联盟(ITU)等国际标准组织的工作，推动我国先进技术与标准转化为国际标准；推动国际国内标准协同发展，提高国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度，推动信息化标准兼容互认等。彰显了推进信息化标准国际化对于健全国家信息化标准体系、提升信息化发展综合能力、推动网络强国建设的重要性。

中国信通院推出了基于ITU DevOps国际标准和DevOps国内标准开展的同步评估，实现国际国内标准互认。同时DevOps国际标准评估在评估范围、评估证书、评估报告方面全面升级。DevOps国际标准评估是贯彻国家《信息化标准建设行动计划（2024—2027年）》中推进信息化标准国际化等文件精神和要求的重要方式，也符合国际国内企业当前的实际需要。

2024年7月25日，2024第三届XOps产业创新发展论坛在北京正式召开，中国信息通信研究院公布了ITU DevOps国际标准和DevOps国内标准双证同步评估结果。

一汽-大众汽车有限公司（简称“一汽-大众”）本次参评项目为“研发效能平台”和“一体化运维平台”，两个项目分别顺利通过ITU DevOps国际标准评估、以及DevOps国内标准（《研发运营一体化（DevOps）能力成熟度模型》）系统和工具标准发布管理模块、自动化作业平台模块优秀级评估，代表一汽-大众的相关能力达到国内领先水平。

评估单位：中国信息通信研究院

2024年7月25日在“2024 第三届 XOps 产业创新发展论坛”上，由中国通信标准化协会副理事长、秘书长代晓慧女士与中国通信标准化协会TC1主席、中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长何宝宏先生为企业授牌：

目前，一汽-大众共通过4项中国信通院DevOps标准评估。其中，通过持续交付标准评估2项、系统和工具标准评估2项。

此次，我们采访了一汽-大众汽车有限公司管理服务部总监窦恒言先生、一汽-大众汽车有限公司管理服务部-企业IT安全与服务部部长白塔先生，一同深聊团队在项目参与评估时的细节和故事，分享实践经验。

Q&A

一汽-大众汽车有限公司

管理服务部总监窦恒言

Q您好，请介绍一下您和您的企业，以及此次参与评估的项目。

一汽-大众汽车有限公司（简称“一汽-大众”）是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，拥有奥迪、大众、捷达三大品牌30余款产品，销量规模位列中国乘用车行业第一阵营。本次参评的两个项目是“研发效能平台”和“一体化运维平台”。

研发效能平台，是一汽-大众独立自研的基础研发工具平台，提供从需求到发布的端到端全流程平台能力支持，通过对底层DevOps工具的封装，针对IT软件研发的不同阶段，提供需求管理、代码准入、编译打包、测试管理、制品管理、应用交付的服务化能力，为公司不同领域的IT系统建设提供统一稳定可靠的研发平台支持。

一体化运维平台，是一汽-大众运维领域的核心工具平台，覆盖了ITSM、CMDB、基础监控、自动化作业等运维业务能力，实现了以流程驱动配置、监控等线上化管理，并通过自动化手段串联流程、配置、监控，实现多业务联动，初步实现了运维业务的一体化支撑，促进了我司运维业务的数字化转型建设。

Q恭喜您通过DevOps标准评估，此次贵公司项目通过的是系统和工具标准，请说一下您此时的感受。

首先感谢中国信息通信研究院对我司系统与工具能力建设的认可和在评估过程中给予我们的支持与指导，在整个评估过程中，中国信息通信研究院专家们以科学的评估标准，对我司在系统与工具领域的建设成果进行体系化的检验，提出了专业的改进建议，最终研发效能平台、一体化运维平台，均顺利通过DevOps能力成熟度系统与工具的优秀级评估。

依托研发效能平台和一体化运维平台，实现各IT系统持续交付过程和运维业务的质量和效率提升，是我司夯实数字化转型成果的关键平台。在数字化转型的道路上，一汽-大众始终坚持创新与实践，此次参评不仅表明一汽-大众在DevOps能力成熟度建设上又迈进了坚实的一步，也充分体现了我司积极拥抱和实践数字化转型的决心。

Q打造端到端的流程化、一体化的工具链对落地DevOps有多重要，您对这个问题怎么看？

当前激烈的市场竞争态势下，业务需求的快速上线和持续迭代显得至关重要，如何保证各个IT系统的研发与交付过程，都符合质量与安全要求，同时提升组织级的持续交付效率，是我司面临的一个挑战。我们希望用领先的平台和服务，让产品研发更高效，通过研发效能平台形成标准化的一站式工具体验，把最佳实践低成本的进行IT系统间的复制和推广，同时通过统一平台，形成可以延伸到业务视角的全流程规划，将协同流程线上化、标准化，实现需求侧、产品侧、研发侧的相关同事都能直接感知到研发整体进度和关键进展，持续提升IT产品的快速交付能力。

同时随着我司业务的不断转型，对IT支持的诉求越来越高，稳定的系统支持保障已经成为业务对IT的基本要求，基于以上诉求我们着手建设一体化运维平台，旨在从运维侧入手实现监、管、控一体的运维支撑能力，促进建立快速准确的运维响应机制和运维工具体系，以满足业务方日益提升的系统稳定性要求。同时通过自动化能力、流程能力对DevOps建设提供了充足支撑。

Q贵单位参与本次系统和工具标准评估，请问企业有哪些考量？

在汽车行业新四化的浪潮中，一汽-大众身为行业领军者一直秉承着自我创变的思想，积极拥抱数字化转型，2021年起，在全公司范围内启动全体系的数智化转型。在整个转型过程中，我们逐渐意识到标准的重要性，DevOps能力成熟度评估由信通院牵头制定，其中系统与工具标准对持续交付平台和技术运营平台的体系和能力建设有重要的指导性作用，我们怀着以评促学、以评促练、以评促建、以评促改的期望，加入到本次评估中来，通过夯实底层工具平台建设，为公司数字化转型保驾护航。

Q通过系统和工具标准评估带给企业和团队哪些变化？

通过这次评审实践，进一步完善了组织级IT业务体系和工具平台的能力建设，通过公司内部自研的研发效能平台和一体化运维平台，提供组织级通用平台能力。

目前借助研发效能平台已经实现需求、开发、测试、构建、发布的全流程串联，同时依托研发效能度量体系建设，实现持续交付过程核心指标项的自动化采集和统一存储，提供度量数据的统一可视化看板并支持不同层级的灵活展示，为持续推广DevOps标准化研发交付过程提供了坚实的平台基础。

随着一体化运维平台建设能力的逐步完善，给各运维团队工作方式提供了更多的可能，通过本次参与评审的自动化平台对以往运维的模式有了质的提升，从手工时代进入了自动化时代，同时也带来了运维思维上的根本改变。通过本次标准评估，是对我司在技术运营域能力落地的充分肯定，也更加坚定我们数字化转型的信心。

一汽-大众汽车有限公司

管理服务部-企业IT安全与服务部部长白塔

Q通过本次评估，项目的改进成功体现在哪些方面？

研发效能平台

一体化运维平台

Q在系统和工具标准评估过程中的困难与解决办法，可以分享一下吗?

此次DevOps系统与工具评估前的改进过程充满挑战，但通过两个平台团队的不懈努力，最终两个平台一次性通过DevOps系统与工具优秀级评估。

在改进初期，由于涉及功能点较多，且复杂度高，短时间难以清晰识别问题和改进方向，对整个平台团队是一个挑战。通过前期每周进行评审标准解析和任务跟踪，逐渐识别核心任务，明晰了能力建设的方向，通过技术方案的讨论细化和功能上线后的持续优化，最终达到评估要求，同时在我司内部也得到了很好的落地效果。

Q对于DevOps工作的开展，下一步计划有几方面？

研发效能平台，目标本年度通过整体持续交付平台域的优秀级评估，通过上层标准化的流程建设和底层平台能力，约束公司各IT系统进行规范化的研发与交付管理，同时通过底层平台能力的夯实，规模化提升组织级的持续交付能力。

技术运营平台域目标为本年度通过平台域优秀级评估，预计将在下半年进行一体化运维平台的基础监控、配置管理能力的评估，统一应用性能监控平台、统一日志平台进行应用性能监控和日志监控，继续加强技术运营能力。

Q对于DevOps的未来发展方向，您有何看法？

DevOps是集开发和运维于一体的研发交付能力，强调的是软件开发人员和运维团队之间的协作和沟通。

首先，我认为DevOps的不断发展将加快数字化转型的进程。企业需要适应不断变化的市场环境，快速响应客户需求，从而赢得市场竞争，而借助DevOps的实施，提高了软件开发、测试、构建和部署的效率，缩短了迭代周期，以更快的速度向市场推出新的产品和服务。

其次，DevOps的发展将趋向运维与运营侧持续拓展，我司本次参评的项目一体化运维平台正是这样一次探索，通过流程、监控、配置、自动化等能力完善为未来的更进一步探索创造了基础。随着运维任务爆炸式增长，自动化运维可以在漏洞修复，基础组件升级，巡检，故障恢复等方面帮助企业快速及时的完成保障支撑。

最后，随着云计算、人工智能、机器学习等技术的不断发展和应用，DevOps体系也会不断创新和发展以满足企业的不断变化的需求。平台工程、FinOps、BizDevOps、可观测性、SRE等也都将是我司未来探索和实践的方向。

评估现场照片：

研发效能平台团队

一体化运维平台团队

本文内容转自于中国信通院CAICT数字化治理，查看原文可点击链接或者下方阅读原文：

https://mp.weixin.qq.com/s/DSmSzs9u3YuWAan51dxyRw

文/一汽大众

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