每一家自主车企为中国经济做出的突出贡献,承担的历史责任,得到的社会认可,都会被大众所铭记,被史册所记录。风风雨雨四十载,长安汽车获得了超过2,600万用户的认可与信赖,过往成绩如云烟,如今站在智能电动汽车赛道新起点,长安又将如何为用户练就一台高品质好车?今天,长安给出了自己的答案。
2024年7月20日,在重庆长安汽车综合试验场这一国际一流的汽车试验场地,一场别开生面的真实汽车测试直播悄然开启,长安汽车掌舵者朱华荣亲自下场进行测试,玩的就是一个真实。快来跟随我们的视角,一同前线吃瓜吧!
宣传话术谁都会讲,但是敢于真刀实枪直播实测的却没有几个。在群山环绕的垫江试验场。长安旗下战将,阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07共六款整装以待,等待“老朱”的极限开虐。
这次的测试场地很有说法,据了解,重庆长安汽车综合试验场由长安汽车独家出资修建,前后累计投入超30亿人民币,是亚洲最大、精度最高的动态广场,并且是中国西部唯一一个汽车综合试验场,还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合实验场。在这一广袤的试验场地上,每年要测试约4500辆新车,每年测试里程超过2,000万公里,这是什么概念?相当于一年绕地球500圈!
个人认为,一个优秀的汽车综合试验场是打造一台高品质安全座驾的基础。正如“老朱”所言:之前我们没有试验场,要求达不到长安标准试验做不透、时间进度无法把控,质量是企业的生命,我们不希望把自己的身家性命交给别人手里。在这里每天都在进行大量的极限试验,只为了产品的极限安全。
如今内卷已经成为了国内车市的主旋律,从刚开始的卷配置到如今的卷流量,路子仿佛是越走越偏,而这次长安选择通过卷安全,试探危险底线,从而不断拔高长安汽车的上限。
更令人惊讶的是在本次直播中,“老朱”更是直接下场,亲自测试每一辆车,我想这一辆辆被车企老总极限“施虐”的测试车型,一定会让用户用得更安心。在现场“老朱”也是动情的说道:我喜欢工程师称号,有一种执着和热爱,长安汽车上市的每一辆车我都试过。这种对用户负责,坚守为用户造车初心的做法,确实值得我们的点赞。
值得注意的是,长安汽车每一款新车在上市之前都要历经各种路面累计近500万公里的严苛实测,其中包含极寒、极热、高原等测试项目,高度模拟用户10年26万公里的试验验证。对于用户的品质与安全,长安汽车做到了卷无止境,以超额的可靠性冗余,确立了自己安全卷王的身份。
作为汽车行业的佼佼者,长安汽车在民族品牌的自强之路上已经走了足足40年。在这个过程中,长安人一直遵循着自强自立的奋斗精神,埋头苦干,迎难而上,而长安汽车也秉持着“美誉天下,创造价值”的品牌理念,不断推陈出新,强化产品力,研发各种安全、可靠、实用的车型,从而获得了广大消费者的普遍认可。
经过多年自主研发的努力与沉淀,长安汽车如今已获得质的飞跃,现如今,该品牌已经构建起六国十地全球化研发布局,来自于全球36个国家共计1.8万余人的研发团队为长安汽车带来了自然交互、高阶智驾、三电研测等关键领域的共2251项重要技术。而且在国家企业技术中心评价活动中,长安汽车连续7届共14年名列行业第一。
道阻且长,行则将至。作为国家品牌名片,长安汽车朝一个目标一路前行,如今站在40年的新起点,长安汽车将加速推进三大战略,持续为消费者创造出更美好的汽车,并向着打造世界一流汽车企业的宏伟愿景坚定前行!
文/汽车简报
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