每一家自主车企为中国经济做出的突出贡献，承担的历史责任，得到的社会认可，都会被大众所铭记，被史册所记录。风风雨雨四十载，长安汽车获得了超过2,600万用户的认可与信赖，过往成绩如云烟，如今站在智能电动汽车赛道新起点，长安又将如何为用户练就一台高品质好车？今天，长安给出了自己的答案。

2024年7月20日，在重庆长安汽车综合试验场这一国际一流的汽车试验场地，一场别开生面的真实汽车测试直播悄然开启，长安汽车掌舵者朱华荣亲自下场进行测试，玩的就是一个真实。快来跟随我们的视角，一同前线吃瓜吧！

一场亲测，大秀硬核实力

宣传话术谁都会讲，但是敢于真刀实枪直播实测的却没有几个。在群山环绕的垫江试验场。长安旗下战将，阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07共六款整装以待，等待“老朱”的极限开虐。

这次的测试场地很有说法，据了解，重庆长安汽车综合试验场由长安汽车独家出资修建，前后累计投入超30亿人民币，是亚洲最大、精度最高的动态广场，并且是中国西部唯一一个汽车综合试验场，还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合实验场。在这一广袤的试验场地上，每年要测试约4500辆新车，每年测试里程超过2,000万公里，这是什么概念？相当于一年绕地球500圈！

个人认为，一个优秀的汽车综合试验场是打造一台高品质安全座驾的基础。正如“老朱”所言：之前我们没有试验场，要求达不到长安标准试验做不透、时间进度无法把控，质量是企业的生命，我们不希望把自己的身家性命交给别人手里。在这里每天都在进行大量的极限试验，只为了产品的极限安全。

一次直播，“老朱”深度解密

如今内卷已经成为了国内车市的主旋律，从刚开始的卷配置到如今的卷流量，路子仿佛是越走越偏，而这次长安选择通过卷安全，试探危险底线，从而不断拔高长安汽车的上限。

更令人惊讶的是在本次直播中，“老朱”更是直接下场，亲自测试每一辆车，我想这一辆辆被车企老总极限“施虐”的测试车型，一定会让用户用得更安心。在现场“老朱”也是动情的说道：我喜欢工程师称号，有一种执着和热爱，长安汽车上市的每一辆车我都试过。这种对用户负责，坚守为用户造车初心的做法，确实值得我们的点赞。

值得注意的是，长安汽车每一款新车在上市之前都要历经各种路面累计近500万公里的严苛实测，其中包含极寒、极热、高原等测试项目，高度模拟用户10年26万公里的试验验证。对于用户的品质与安全，长安汽车做到了卷无止境，以超额的可靠性冗余，确立了自己安全卷王的身份。

一路长安，40年造车底蕴

作为汽车行业的佼佼者，长安汽车在民族品牌的自强之路上已经走了足足40年。在这个过程中，长安人一直遵循着自强自立的奋斗精神，埋头苦干，迎难而上，而长安汽车也秉持着“美誉天下，创造价值”的品牌理念，不断推陈出新，强化产品力，研发各种安全、可靠、实用的车型，从而获得了广大消费者的普遍认可。

经过多年自主研发的努力与沉淀，长安汽车如今已获得质的飞跃，现如今，该品牌已经构建起六国十地全球化研发布局，来自于全球36个国家共计1.8万余人的研发团队为长安汽车带来了自然交互、高阶智驾、三电研测等关键领域的共2251项重要技术。而且在国家企业技术中心评价活动中，长安汽车连续7届共14年名列行业第一。

总结 

道阻且长，行则将至。作为国家品牌名片，长安汽车朝一个目标一路前行，如今站在40年的新起点，长安汽车将加速推进三大战略，持续为消费者创造出更美好的汽车，并向着打造世界一流汽车企业的宏伟愿景坚定前行！

文/汽车简报

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