大概从五菱宏光MINIEV开始，微型纯电车市场火起来了。不像日式K-Car那么昂贵，也不像老年代步车那么强的廉价感，经济、实用，聚焦短途出行，“新生代的代步车”这个旗帜显然立稳了。

所以在这一细分市场，我们已经能找到不少品控不错的代表车型，长安、奇瑞等自主车企都有所布局。今年上半年，一汽奔腾也在上海车展上展出了奔腾小马，正式入局新赛道。诸位竞争对手摆在面前，奔腾小马有何实力迎战？我认为“内外兼修”是关键。

先讲内外兼修的“外”，奔腾小马虽然身形小巧，但造型比例非常协调，加上可爱灵动的特征，能够符合大多数人的审美。方型前大灯采用了圆角处理，仿佛一双炯炯有神的大眼，位于中央的品牌logo更增几分俏皮。整个车身大量采用圆润的线条，憨态可掬的姿态惹人喜爱。

进入到车内，就这个级别车型来说，夸张的大尺寸屏幕显然不现实，好看才是主旋律。我们发现奔腾小马的座舱风格以温馨卡通为基调，横贯式空调出风口被巧妙的隐藏起来，两幅式方向盘造型可爱，中控台很简约，空调调节等物理按键的造型也是很新颖别致。而且仪表盘采用了嵌入式设计，顶部还加了一个大帽檐，一定程度上避免屏幕反光问题。

就内外造型而言，奔腾小马鲜明的萌宠特色格、6种内外饰色彩方案十分契合年轻用户，特别是年轻女性用户。而且一汽奔腾在上海车展亮相了三款改装车，风格各具特色，可变可玩的设计激发消费者的改装潜能。

奔腾小马敞篷版大概是我们与敞篷车最近的距离了。切顶造型、镭射感光车衣、赛车式座椅、一体式扰流尾翼、镜面轮毂，每一项都是从10万、20万、30万级车型上无法获得的快乐。朋克摇滚玩家大概率会倾心奔腾小马游戏玩家版，金属银拉丝质感车膜、超大镜面轮毂与拼接式钉卯装饰组合在一起，便是一个精致复古小车的形象，车顶还安排了顶置行李箱，视觉上更像圆润。奔腾小马＆PUPU联名款是女性群体的心头爱，Q版火箭双尾翼+扰流鸭翼造型很特别，拼色渐变车衣与PUPU家族IP车贴搭配在一起，可爱加倍。

关于内外兼修的“内”，这里讲的是安全内核与精神内核。当一些小车将“低成本、低价格”奉为圭臬，奔腾小马却想让你安全，所以全系标配了主驾安全气囊和新一代EPS转向系统，正如“小马”名称那般，象征着守护、可靠、温暖的忠诚可靠的伙伴。而这也是一汽奔腾“国民好车实创者”全新品牌定位的体现。

从实用主义角度看，单身年轻人可以将奔腾小马作为日常代步车，宝马可以作为接送孩子的上学车，都市青年可以作为上下班通勤车，短途出行更经济便捷。设计车，也是设计生活，奔腾小马在值得信赖的出行工具之上，成为年轻人充满乐趣生活的精神符号。表达自己，愉悦自己，当你坐在奔腾小马车内，手握方向盘的那一刻，车辆所带来的情绪价值将远高于车辆本身。

写在最后

一汽奔腾一直在说，“希望打造买得起、用得住、信得过的汽车”，从十几年前的奔腾B70到如今的奔腾小马，这个品牌使命贯穿着中国汽车品牌的整个时代。以入门级产品价格，为用户带来更具潮流感产品，奔腾小马的到来，让微型纯电车消费者有了新的选择，也预示着一汽奔腾在新能源赛道上的提速。奔腾小马，未来可期。

文/谈车帮

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